Régler son % de CO avec une sonde AFR Difficulté 3/5 Opération moyennement facile avec ce matériel: Un contrôleur de richesse AFR Des bouts de fils pour alimenter la sonde Un adaptateur pour brancher la sonde sur le collecteur Pourquoi ce tutoriel? Hé bien tout d’abord pour le bien de ta moto car elle mérite…
…
Réglage injection sur Ducati 748 / 916 / 996 Superbike Difficulté 4/5 Opération de niveau moyen avec ce matériel: Un multimètre Un tournevis plat Une clé six pans mâle de 4mm Un dépressiomètre Deux forets ou deux piges de même diamètre Comme un carburateur, les premières injections sur les DUCATI avaient besoin de réglage mécanique…
…
IAWDiag : se connecter à son ECU Ducati Difficulté 2/5 Opération à effectuer avec ce matériel: Un ordinateur sous WINDOWS 7 ou 10 (pas essayer avec 11) Un câble USB/KKL OBD2 de bonne qualité Un câble adaptateur KKL vers 3 broches OBD Pour différentes raison (problème moteur, réinitialisation de la maintenance, ajustement du C0², contrôle du…
…
Réglage injection sur Ducati 900 Difficulté 4/5 Opération de niveau moyen avec ce matériel: Un multimètre Un tournevis plat Une clé six pans mâle de 3mm Une clé torx de Un dépressiomètre Comme un carburateur, les premières injections sur les DUCATI avaient besoin de réglage mécanique de base pour fonctionner correctement. Nous allons voir ici…
…
Changement filtre à essence Ducati S2R/S4RS/SBK/ST2.3.4 Difficulté 2/5 Opération assez facile avec ce matériel: Un tournevis plat ou cruciforme Une clé six pans mâle de 4 Une clé à pipe ou plate de 7 Une clé à pipe ou plate de 12 Trois vis M6x20 minimum Un joint de pompe à essence référence DUCATI…
…